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科三课堂 | 学会这个,百米加减挡再也不是事!


科目三中,还有一项百米加减挡,要在一百米的范围内,进行加减挡操作。这个地方挡位操作不当很容易就挂了,怎么才能合理的操作挡位呢?


加减挡项目难点


加减挡项目中有两种情况:


  • 胆子小的在加速时不敢加到对应速度,这样安全员是不会给你踩刹车,你直接挂科了;

  • 胆子大的加速过高,不在怕的,这个时候安全员就会给你踩刹车减速了。


所以在加减挡项目中,速度既不可以低于规定速度,也不能超速,还要保持速度与挡位配合,新手上来直接蒙圈了。

怎样正确的操作1

熟记挡位位置

在平时的练车中就要多加注意挡位分布位置,熟记每一个挡位处在什么位置,最好练到就算闭着眼睛也能找到正确的挡位。千万不可以在考试开车时低头换挡,这个是开车打大忌,一般这样就直接挂科了。

换挡时要用右手手心握住,使用手腕的巧劲去拨动挡杆,不要推不动就用大力去推,要注意找到正确的切入点,可以开始练的时候多试几次,直到右手能自然顺畅的把挡杆推进每个对应的挡位。

2

换挡时衔接离合

都知道,加挡先加速,减挡先减速,换挡要配合离合的使用,这是众多学员觉得此项最难的地方,一不小心还容易搞熄火。

在换挡时,离合记得要踩到底。如果没有踩到底是很难顺利挂挡的,离合没有踩到底就挂挡或者离合都已经松了才挂挡,这两种情况都会导致操作操纵杆比较费劲,力量不够还可能会挂错杆,甚至熄火。

在百米加减挡中是不可越级加挡的,越级加挡是不允许操作的。也就是说,在换挡时要先回到空挡再去换,就可以避免连续换挡。

知道了怎样操作后,还需要多加练习才行哦,祝大家都能顺利通过科三。

— 完 —


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